Door Peter van der Schaar, augustus 10th, 2010%
Dit artikel is op 9 augustus 2010 verschenen op Marketingfacts, platform voor interactieve marketing. Op Marketingfacts schrijf ik regelmatig bijdragen die betrekking hebben op E-Commerce of Online Marketing.
Iedereen weet natuurlijk dat e-commerce groeit en blijft groeien. Een belangrijke reden daarvoor is de verbreding van het aanbod. Traditioneel zijn reizen, telecom en verzekeringen de marktsegmenten met de meeste omzet binnen e-commerce en er komen ieder jaar weer meer nieuwe marktsegmenten bij. Maar wat is nu de reden van de opkomst van deze nieuwe marktsegmenten? Wat zijn de triggers voor de consument om online kopen en hoe kan je die beïnvloeden. Om hier zicht op te krijgen heb ik een model ontwikkeld waarbij vier elementen bepalen of je product of dienst geschikt is voor online verkoop. Deze vier elementen zijn risico, urgentie, gemak en waarde. Lees meer: Het multichannel model: bepaal zelf of je product klaar is voor e-commerce
Door Peter van der Schaar, maart 5th, 2010%
Dit artikel is op 5 maart 2010 verschenen op Marketingfacts, platform voor interactieve marketing. Op Marketingfacts schrijf ik regelmatig bijdragen die betrekking hebben op E-Commerce en Online Marketing.
Na zes jaar werken aan online sales heb ik de afgelopen maanden bij KPN gewerkt als Channelmanager voor de hi-winkels. Een leuke zijstap die een aardige inkijk gegeven heeft in de verschillen en overeenkomsten tussen retail en e-tail. Een van de zaken die me is opgevallen van de afgelopen weken is dat, bij lancering van nieuwe producten op een nieuwe website en in winkels, de verkoop offline sneller stijgt dan online. Verrassend aangezien het online kanaal toch het dominante oriëntatiekanaal in telecom is. Waarom pakt een nieuw product sneller op in winkels dan op een nieuwe website? Interessante vraag waarbij het antwoord terug te herleiden is naar de wijze waarop online en offline kanalen aan hun bezoekers komen. Lees meer: De kracht van autonoom verkeer
Comments are closed 
Volg 365online.